现在各大公司也纷纷研发这一技术，希望能从中盈利。去年9月，美国铝业公司(Alcoa)投资6000万美元(约3.9亿元人民币)在匹兹堡研发中心研发的3D打印机能够使用铝、钛及其他合金生产零部件。据了解，通用电气(General Electric)已经开始使用3D打印机用粉末金属制造喷射发动机的燃料喷嘴。

这一新兴的做法，又名增材制造(additive manufacturing)，在汽车业务领域有巨大的应用空间。通常，汽车制造商要花费大量金钱装备生产线，制造汽车零部件。它们必须反复创建工具和模具以生产零部件的早期原型，因为工程师要努力让新零部件满足设计规格。然而现在，供应商和制造商相信他们可以省去部分投资和精力，不断改进数字设计，然后通过先进的打印机制造出符合规格的制成零件。